“我批准他们建造核动力潜艇。”2025年10月30日，美国总统特朗普的一条社交推送，让韩国30年的核潜艇梦照进现实。

不到24小时，日本防卫大臣小泉进次郎迅速跟进，高调宣称日本正全面考虑所有强化国防能力的选项，其中明确包括为潜艇配备核动力推进系统。

东亚海底，一场前所未见的水下博弈悄然开启。表面上是盟友关系的美日韩三国，在深海之下展开了一场关乎未来区域霸权的战略布局。

闪电批准：交易背后的战略算计

特朗普对韩国核潜艇请求的批准之快，令人惊讶。李在明10月29日提出核燃料请求，次日便获批准。这一速度与此前美国多年来的反对立场形成鲜明对比。

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特朗普的“爽快” 背后是明确的利益交换。韩国同意向美国支付3500亿美元，分20年付清，以换取美国降低对韩征收的关税。

不仅如此，韩国还承诺大量采购美国的石油和天然气，并引导韩国企业对美投资超过6000亿美元。

在特朗普高喊“让美国再次伟大”的口号下，美国造船业的衰败成为其心头之痛——该国在全球造船市场份额仅剩0.04%。

韩国恰好此时承诺投入1500亿美元提升美国造船能力，直击特朗普政策诉求的核心。

日韩野心：深海之下的权力博弈

日本对核潜艇的渴望并非一时兴起。小泉进次郎在就任记者会上就已放风：“所有选项都将考虑在内，不排除任何可能性。”

日本的核潜艇野心 背后有着深厚的技术储备。1974年日本就有“陆奥号”核动力货船试航经验。如今，日本手中握着47吨分离钚，材料和技术储备早已到位，只缺一个“名分”和机会。

日本自民党及其执政联盟伙伴日本维新会已在协议中表示，将推动获得“下一代推进系统”潜艇。虽然听着含蓄，但所谓“新一代推进系统”，就是核动力的隐晦说法。

对韩国而言，核潜艇梦想背后是直接的安全焦虑。朝鲜的“金君玉英雄”号战术核攻击潜艇已经下水服役，这意味着朝鲜拥有了能在水下潜伏并发动核打击的平台。

美国策略：科技绳索与战略松绑

美国正在亚太地区推行一种“科技绳索外交”。你可以拥有产品，但别妄想拥有技术；你可以当盟友，但别妄想当对手。

费城造船厂 的情况就是明证。该船厂已被韩国韩华集团收购，但缺乏建造核潜艇的现代经验。让它承建韩国潜艇，本质上就是韩国出资给美国培养新的核潜艇承包商，美国稳赚不赔。

有观点认为，美国不会允许日本真正拥有核潜艇，以免“养虎为患”。但更接近事实的是，美国在战略上需要日本“适度不听话”。

就像一条猎犬，你想让它咬人，就得让它觉得自己能挣脱链子。

从奥库斯协议让澳大利亚获得核潜艇，到如今批准韩国项目，美国正在一步步打破亚太地区的核平衡。表面上是给盟友“送温暖”，实则是把盟友绑上自己的战车。

现实障碍：从政治承诺到现实潜艇的漫漫长路

政治层面的突破只是第一步，韩国核潜艇从图纸走向海洋仍面临多重障碍。法律障碍首当其冲。《韩美原子能协定》禁止韩国将核燃料用于军事目的。

修改协定可能为韩国发展核武器打开通道，这不符合美国利益，也将引发国际反对。

技术门槛同样巨大。核潜艇需要小型核反应堆、高浓度核燃料和先进降噪技术，美国出口此类燃料存在核扩散风险。

建造地点也是争议焦点。韩国坚持“在韩国建造核潜艇”，但特朗普明确表示这些核潜艇将在美国费城造船厂建造。

有分析认为，尽管特朗普表态积极，韩国核潜艇在2030年前实际部署的可能性很小。澳大利亚自2021年签订核潜艇协议后至今未见实艇，韩国的道路可能更加漫长。

区域影响：东亚安全格局的重塑与风险

日韩核潜艇计划已引发地区关注。中国外交部发言人郭嘉昆表示：“中方希望韩美双方切实履行核不扩散义务，做促进地区和平稳定的事。”

东亚安全环境 可能因此被重塑。韩国总统秘书室室长姜勋植特别说明称，推进该计划并非意图加剧地区紧张局势。

但有韩媒评论说，引进核动力潜艇本身就是一个敏感的国际问题，稍有不慎就可能引发与周边国家的海上军备竞赛。

黑龙江省社会科学院东北亚研究所研究员笪志刚认为，韩国身处朝鲜半岛这一敏感的地缘位置，此举容易打破区域战略平衡，引发军备竞赛与对立。

辽宁大学美国与东亚研究院院长吕超则指出，美国此前不赞成韩国引进核潜艇，如今却将“赚钱”凌驾于亚太地区的安全之上，这将开创一个战略决策的危险先例。

海底隧道、核潜艇、调查船频繁活动——东亚海域从未如此繁忙。韩国媒体评价本国海警在苏岩礁对峙后“史上最丢脸的海上撤退”，而中国海警已形成“钢铁围墙”。

辽宁大学美国与东亚研究院院长吕超指出，美国如今将“赚钱”凌驾于亚太安全之上，这将开创一个战略决策的危险先例。

东亚的水早已不静，核潜艇竞赛的潘多拉魔盒一旦打开，想要再关上，恐怕就没那么容易了。

发布于：河南省

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